Turbo do MAN i6-730: sintomas de falha e quando o substituir

O turbocompressor é uma das peças que mais sofre nos MAN i6-730. Detetar o seu desgaste a tempo evita danos maiores no motor.

Sintomas típicos

• Perda de potência e resposta lenta ao acelerar.
• Fumo azulado (queima óleo) ou negro (mistura rica).
• Silvo ou chiar agudo e crescente.
• Consumo de óleo elevado e folga no veio do turbo.

Recondicionar ou substituir?

Se o veio tiver uma folga radial apreciável ou as turbinas estiverem danificadas, o mais seguro é substituir por uma unidade recondicionada e testada em banco. Um turbo que deixa passar óleo para o motor pode provocar uma embalagem perigosa.

A nossa recomendação

Trabalhamos o turbo do MAN i6-730 (e compatíveis i6-800 / R6-730) recondicionado, testado e com garantia, com envio para toda a Europa. Ver a ficha da peça ou pergunte-nos por WhatsApp com a sua referência.