Wartung von Stromaggregaten: der komplette Leitfaden

Ein Stromaggregat zeigt seinen Wert erst, wenn es darauf ankommt: bei einem Stromausfall. Deshalb ist die Wartung keine Ausgabe, sondern eine Versicherung. In diesem Leitfaden fassen wir zusammen, was wir täglich in der Werkstatt sehen.

Wie oft wird die Wartung durchgeführt?

Als allgemeine Regel gilt eine jährliche Inspektion für Notstromaggregate mit gelegentlichem Einsatz und halbjährliche oder betriebsstundenabhängige Inspektionen bei Anlagen, die häufig laufen. Ein Aggregat, das jahrelang nicht startet, sammelt stille Probleme an: sulfatierte Batterien, gealterter Kraftstoff, ausgetrocknete Dichtungen.

Was eine gründliche Inspektion umfasst

• Wechsel von Öl und Filtern (Öl, Kraftstoff, Luft).
• Zustand und Ladung der Batterien.
• Kühlmittel und Kühlkreislauf.
• Prüfung des automatischen Starts und Lasttest.
• Kontrolle von Riemen, Schläuchen und Leckagen.
• Reinigung und Überprüfung des Steuerschranks.

Der Lasttest: das, was viele vergessen

Das Starten des Aggregats ohne Last beweist nicht, dass es funktioniert, wenn Sie es brauchen. Der Lasttest bestätigt, dass es seine tatsächliche Leistung abgibt, und verhindert das Wet Stacking (unverbrannter Kraftstoff) bei Dieselmotoren.

Warnsignale

Übermäßiger Rauch, Startschwierigkeiten, neue Geräusche, Leckagen oder ein Steuerschrank, der Fehler anzeigt: Warten Sie nicht auf den Ausfall. Eine rechtzeitige Inspektion kostet einen Bruchteil einer Notreparatur.

Wartungsvertrag

Für Unternehmen, Bootssport und Industrie sichert ein maßgeschneiderter Vertrag regelmäßige Inspektionen, 24/7-Priorität und in vielen Fällen einen Rabatt auf Ersatzteile. Bei GEYMO passen wir ihn an die Kritikalität Ihrer Anlage an.